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事關(guān)隱藏式車門把手!工信部出手整頓
2025-05-09 13:46:27
來源:中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報 

5月8日,工業(yè)和信息化部網(wǎng)站發(fā)文,公開征集對《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃項目的意見,截止日期為2025年6月7日。

《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)項目建議書顯示,該標(biāo)準(zhǔn)的起草單位為中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、吉利汽車研究院(寧波)有限公司、北京車和家汽車科技有限公司等。

項目建議書提出,近年來,隨汽車電動化、智能化的快速發(fā)展,隱藏式車門把手憑借美觀、科技感強等優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用。市場上的車門把手產(chǎn)品呈現(xiàn)出工作原理、形式多樣化趨勢,在市場應(yīng)用過程中暴露出以下問題:強度不足、控制邏輯潛在安全風(fēng)險、識別操作難(隱蔽無標(biāo)志)、斷電失效、夾手等,潛在逃生、救援風(fēng)險。上述問題帶來了潛在的逃生與救援風(fēng)險。如:碰撞、起火等事故中,造成斷電現(xiàn)象,使電動式外門把手、電動式車門內(nèi)把手失效,增大救援及逃生阻礙;無明顯、統(tǒng)一標(biāo)志,增加緊急情況下的操作難度。

從救援逃生角度,強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯,增加機械或者斷電保護等安全冗余設(shè)計要求,保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟,從而進(jìn)行救援及逃生活動;

保證翻滾、墜落事故中,能夠防止門把手的誤作用,從而降低乘員跌落風(fēng)險;

規(guī)范隱藏式車門內(nèi)把手、應(yīng)急式車門內(nèi)把手易于識別的安全標(biāo)志,保證標(biāo)志可見性,從而降低乘員緊急情況下的逃生難度;

保證車門把手的結(jié)構(gòu)強度,防止事故發(fā)生后門鎖操縱機構(gòu)功能喪失。

《汽車車門把手安全技術(shù)要求》規(guī)定了汽車應(yīng)急式車門內(nèi)把手的安裝要求、隱藏式車門內(nèi)把手和應(yīng)急式車門內(nèi)把手的標(biāo)志要求、電動式車門外把手的防夾要求與試驗方法、車門外把手和車門內(nèi)把手的強度要求與試驗方法、電動式車門把手的動態(tài)試驗要求與試驗方法。該文件適用于M1類、N1類汽車和多用途貨車的車門把手,其他車輛車門把手參照執(zhí)行。

據(jù)悉,國外暫無與該標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)與汽車門把手相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)有QC/T 988-2014《汽車車外門拉手》、QCT1211-2024《乘用車車門內(nèi)開拉手總成》,其對門把手的耐久、強度、耐高低溫、耐振動、耐腐蝕等進(jìn)行了技術(shù)要求。但是隨著電動式、隱藏式車門把手的應(yīng)用,暫無標(biāo)準(zhǔn)對其布置、標(biāo)志、安全功能、結(jié)構(gòu)強度進(jìn)行技術(shù)要求。

編輯:韓夢晨
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